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【ag官网App下载|官网】发挥西南第一大港和沿海沿边优势 建设南向海陆大通道
发布时间:2018-10-26??阅读量:253

【ag官网App下载|官网】发挥西南第一大港和沿海沿边优势 建设南向海陆大通道
40年,改革开放波澜壮阔。ag官网App下载|官网市,乘借改革开放的东风,走上了一条日新月异的巨变之路。紧紧抓住“南向通道”建设的重大机遇,发挥区位、政策、资源优势红利,今天的ag官网App下载|官网市,昂首阔步迈进全新时代。

把握机遇 建设大港口
改革开放之初,ag官网App下载|官网百废待兴。彼时,ag官网App下载|官网还未建市,却也抓住了国家战略机遇,港口建设一路高歌猛进。



2001年,ag官网App下载|官网年吞吐量突破千万吨大关

1974年8月
国务院批准将ag官网App下载|官网逐步扩建为对外开放尤其是对东南亚国家开放的贸易港口。

1983年7月
国务院批准ag官网App下载|官网为外国籍船舶开放港口。

1983年10月
ag官网App下载|官网部分泊位(1、2号泊位)简易开港,正式投入营运和对外开放,同时配套的南防铁路也开工建设。

1984年
国务院批准北海(含ag官网App下载|官网)为全国14个沿海开放港口城市之一,ag官网App下载|官网拉开了边生产边建设的序幕。

1984年4月
ag官网App下载|官网第一次成功引进并接卸了广州远洋公司的万吨级货轮“贵阳号”,开创了广西沿海港口接卸万吨货轮的历史新篇章。

机遇总是垂青有准备者

码头开工建设

1993年5月,国务院批准设立地级ag官网App下载|官网市,市委、市政府及时提出了“以港兴市”、“建设ag官网App下载|官网服务大西南”,“建设大西南出海大通道”等口号,加快港口、交通和城市基础设施建设,承担起我国西南、中南地区大宗货物进出转运的主要任务。2003年6月,ag官网App下载|官网20万吨级码头开工建设,于2005年7月完成主体工程后投入试运营。至此,ag官网App下载|官网市成为全国第四个拥有20万吨级码头的港口,进一步奠定了ag官网App下载|官网作为西南、中南出海大通道的地位。

2008年,国务院批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,标志着北部湾经济区开放开发上升为国家战略。ag官网App下载|官网市紧紧抓住这一千载难逢的发展浪潮,顺风扬帆,深入实施北部湾经济区优先发展战略,积极参与和服务“一带一路”建设和中国-东盟自贸区升级版,推动港口建设大跨越大升级。经过短短4年的发展,2012年,ag官网App下载|官网年货物吞吐量突破1亿吨。

为了适应发展需要,ag官网App下载|官网市一直在持续推进港口码头建设。2015年4月,ag官网App下载|官网市和北部湾港务集团签署战略合作协议,我国第4座40万吨级码头正式落户ag官网App下载|官网。今年上半年,ag官网App下载|官网市开工建设ag官网App下载|官网潭油作业区进港航道工程、渔氵万港区第五作业区501号泊位工程。这些一个又一个港口航道和重点泊位等重大项目的落地和开工建设,将大大提升ag官网App下载|官网面向东盟的集疏运能力。
ag官网App下载|官网码头

从“海上胡志明小道”到亿吨大港,当初一个“无人识君”的小渔村,目前建设有生产性泊位43个,其中万吨级以上泊位33个,10万吨级以上泊位8个(其中20万吨级泊位两个),已经与全球100多个国家和地区开展贸易往来,250多个港口通航,ag官网App下载|官网便捷通畅的国际大港口地位愈发凸显。

互联互通?构筑大通道

互联互通是实现开放发展的基础。改革开放40年,ag官网App下载|官网市牢牢把握每一次发展机遇,持续不断推进与周边国家、周边省区在港口、公路、铁路、口岸、通关的全面对接,构建“一带一路”互联互通的海陆大通道。

ag官网App下载|官网码头(资料图)
1997年10月,钦防高速建成通车。2013年12月,防东高速建成通车。两条高速公路北接首府南宁,辐射西南、中南地区,东连泛珠三角路网,成为广西乃至全国南下出海出关的捷径。2017年,钦防高速改扩建项目启动,项目建成后将更加适应交通运输增长及北部湾集疏运需求,大大提升ag官网App下载|官网作为西南出海大通道的出海出边能力。
1986年12月,南防铁路建成临运,1987年5月全线开办货物运营,1991年同全国铁路货运联网,1992年1月开始办理客运。2006年,广西沿海铁路股份有限公司对南防铁路进行新一轮改造,同时增加ag官网App下载|官网火车站至港口码头的通道,大幅度地提高货物进出港口的速度。南防铁路的建成,不仅为中国铁路网增添了一条出海通道,也为ag官网App下载|官网市构建西南地区出海大通道增加了一个重量级砝码。
2013年12月30日,南宁—ag官网App下载|官网动车首发,ag官网App下载|官网市正式进入“高铁时代”,融入北部湾经济区主要城市1小时经济圈。2017年12月18日,新建ag官网App下载|官网至东兴铁路项目正式开工,为ag官网App下载|官网经济社会发展带来新机遇、注入新动力,ag官网App下载|官网对接东盟桥头堡作用日益凸显。
东兴中越北仑河二桥
ag8亚游下载|平台2012年,广西东兴申报国家重点开发开放试验区获得国务院批准,掀起新一轮开发开放热潮。ag官网App下载|官网市先行先试,探索沿边开发开放新路径、新模式,全力推动口岸互联互通。2017年9月,中越北仑河二桥正式建成通车。今年上半年,ag官网App下载|官网口岸扩大开放、东兴北仑河二桥口岸、峒中口岸(含里火通道)扩大开放获得国务院批复同意,目前正加快建成ag官网App下载|官网口岸、东兴北仑河二桥口岸扩大开放配套关检验查验相关基础设施,预计今年9月可通过国家验收开通运行。与此同时,ag官网App下载|官网市加快口岸通关便利化,开发应用国际贸易“单一窗口”、边民互市贸易“一指通”等通关系统,申报及通关时间缩减2/3以上。

多式联运?发展大物流
南向通道的建设,重点在于通道涉及区域的物流体系构建。

改革开放以来,伴随着ag官网App下载|官网市社会经济的不断发展,社会物流需求加快增长,以及港口、公路、铁路、物流园区等物流基础设施的不断建设和完善,ag官网App下载|官网市物流业发展获得了空前的机遇,进入了发展的快车道。

2005年,ag官网App下载|官网市编制了《东湾物流加工园区控制性详细规划》,初步明确了园区产业布局与土地利用、交通和基础设施建设,以适应园区快速发展和港口吞吐量日益增长的需要。2015年,ag官网App下载|官网市先后完成编制了《ag官网App下载|官网市公车物流园区物流专项规划》和《ag官网App下载|官网市区域性国际物流中心发展规划》,实现了现代物流规划体系完成全面升级,全市冷链物流、工业生产性物流、商贸物流、港口交通物流、边境跨境物流体系的规划发展思路逐步清晰。
今年4月28日,ag官网App下载|官网国际集装箱物流中心举行了“国家多式联运示范工程项目业务启动仪式”,广西唯一的海铁多式联运国家示范工程在ag官网App下载|官网市实现首发启运。首发运输的有色金属矿通过集装箱从非洲以海运方式运输至ag官网App下载|官网,再经铁路从ag官网App下载|官网运往四川攀枝花,提供了“一票到底”的集装箱多式联运综合物流服务。
在拓展南北对流多式联运的探索中,ag官网App下载|官网市利用中外运“阳光速航”集装箱航线和中外运集团业务网络,拓展硫磷化肥、白糖与粮食、玉米等“散改集”业务,提供“一条龙”多式联运对流服务,实现降本增效。物流产业的升级发展,进一步畅通ag官网App下载|官网“北上”大通道。
铁路运输方兴未艾,冷链发展如火如荼。2016年2月,ag官网App下载|官网首列东盟海鲜冷链集装箱专列开行,目前累计开通了139列,约3.1万吨。冷链运输有效的解决了跨方式、跨区域、跨国境集装箱运输问题,真正实现公铁联运“门”到“门”,“一票式”服务,形成入关、抵港、上路的快运大格局。

为进一步推动冷链物流发展,ag官网App下载|官网市与全国各地合作协调推动广西沿海铁路ag官网App下载|官网车站和相关冷链经营货主申请ag官网App下载|官网始发至北京、上海、沈阳、郑州、济南、福州、重庆等相关站点冷链专列运价下调40%的优惠政策,铁路冷链专列竞争力凸显。目前ag官网App下载|官网市已经开通了ag官网App下载|官网至北京、上海、沈阳、济南、重庆五条冷链专列线路,每周固定点对点2列,畅通了东盟至ag官网App下载|官网至华北、东北、华东地区的铁路冷链运输大动脉,与“渝新欧”、“郑新欧”等中欧班列有机衔接,加快了ag官网App下载|官网融入南向通道建设速度。



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